汽機車及火力發電廠 是台灣空汙元兇

作者/譯者:CSRone

《重點摘要》近期台灣PM2.5濃度高居不下,11月時甚至達到紫爆等級。多數人以為這些空汙是從中國大陸「進口」來的,但其實這些汙染物是境內汽機車排氣、火力發電廠及鋼鐵廠等排放所製造的「在地汙染物」,加上秋冬大氣穩地,擴散效應不佳,造成空氣品質嚴重不良。

 

面對大陸霧霾來勢洶洶,台灣該如何因應?根據環保署監測資料(PM2.5)顯示,810日北部呈綠色預警,主要受到雨水沖刷,降低空氣汙染濃度,可正常外出,但中南部地區則呈黃橘色預警,建議有心血管疾病者減少戶外活動。

近來台灣PM2.5濃度指標都介於中至高等級,外界多以為受大陸霧霾影響,使髒空氣隨著東北季風飄來台灣,但事實並非都是如此,像是11月台灣13個監測站測得PM2.5濃度達到最高值「紫色標準」(大於71微克/立方公尺)甚至超標,引發民眾恐慌。

環保署監資處處長蔡宏達解釋,主要是受天氣穩定及風速不大,使境內汽機車排氣、火力發電廠及鋼鐵廠等排放的汙染擴散不佳。

天氣風險管理開發公司總經理彭啟明之前在臉書上表示,台灣秋冬季時,屬於東北季風的背風面,大氣非常穩定,因此本地空氣汙染物就容易累積,若加上外來汙染物,就容易造成空氣嚴重不良。

對於政府處理空氣汙染措施,民間環保團體也多所批評,環境品質文教基金會研究員高思齊日前投書媒體批評,台中市環保局面對空汙問題僅宣導民眾配戴口罩、出動掃街車灑水等,卻未從總量去管制。

他指出,中部地區空汙大宗來源是以生煤為燃料的台中火力發電廠、中龍鋼鐵廠等工業區,這些煙囪日以繼夜排放有毒PM2.5,加總起來已明顯超過台灣西半部可負荷的範圍。

 

 

圖片來源bryan...
資料來源:中時電子報

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