《重點摘要》運輸產業佔了能源相關二氧化碳排放中佔了高達1/4的比例，零碳排車輛已成轉型趨勢，越來越多的國家將電動車或是綠能運輸納入國家減碳排政策中。在台灣，近期因參加巴黎峰會而受矚目的Gogoro，提出電動車及智慧城市的概念符合國際潮流及需求，成為台灣綠能運輸的新榜樣。

 

1.    看世界－運輸轉型  零碳排電動車已成國際趨勢

聯合國氣候大會零排放車輛（Zero Emission Vehicles, ZEVs）活動上，與會的各方代表表示，零排放車輛是氣候變遷因應的關鍵策略之一，呼籲快速往車輛零排放轉型。

然而，現今的運輸產業幾乎完全依賴化石燃料，在能源相關二氧化碳排放中佔了高達1/4的比例。根據預測，未來將成長到總排放的1/3，而且成長速度比其他產業都快。許多與會者相信，雖然全世界仍會繼續依賴化石燃料一段時間，但現在就是開始轉型的時刻。

國際能源署的資料顯示，若要將暖化控制在2°C內，2030年前至少全世界要有1/5的車輛是電動車。部分國家已經將電動車納入政策。在挪威，每四台售出的汽車中有一台是電動車。中國官員指出，中國現在有2億3000萬台電動腳踏車上路。在中國主要城市，10年前開始實施的政策已讓電動二輪和三輪車取代了汽油機車。

 

2.    看台灣－Gogoro 用綠能穿梭大街小巷 建立智慧城市

全世界超過7成由能源產生的溫室氣體都在都會區產生，尤其在台灣市區機車密集度極高，目前全台有1500萬台機車，平均每個家庭擁有2.5輛機車，每年還持續增加約65萬台。擁有如此龐大的「機車碳排市場」，但台灣機車產業卻沒有出現領導市場的智慧化或綠能化機車。此外，加上明年開始因應減碳潮流，環保署將啟動第一期五年溫氣減量計畫，其中的減碳策略焦點將放在能源、運輸兩大部門。台灣本土公司Gogoro看到這個商機，希望用Gogoro電動機車跟GoStation建立智慧城市。

智慧城市的重要領域包括交通、能源、水資源、保健、廢棄物處理等領域，GoStation的交換資料，能夠讓城市政府交通相關單位掌握機車的使用熱點，進而做出更好的市政規劃，而GoStation內部存放大量充電中的電池，在歐美也有類似的設施，例如特斯拉的電池交換站，都設想到可以同時作為智慧電網的一環，如當市區內某區域能源需求突增，可由附近的站點暫停充電或供電來平衡。而GoStation也可調整充電時段，降低尖峰的用電壓力。

電動車與手機app的結合是Gogoro的另一個創新賣點，為使用者帶來了更完整的使用體驗，除了在app上顯示基本的路線、電池等資料，可以用app開行李箱，還可設定機車面板顏色、鎖車燈號顏色等等以外，機車上也設有感應氣，若是車子有了任何問題，就會即時在手機上通知車主。

在氣候峰會中，Gogoro也到場展出新科技，雖然只佔了展覽中的一個小攤位，但其整套電動機車及智慧城市的概念，不僅創新且符合現今城市減碳需求，被法國媒體譽為最值得看的攤位之一。

 

有關台灣的低碳運輸的發展情形，可參考CSRone平台新聞-我國減碳重點：綠色運輸。

 

 

圖片來源： Maurizio Pesce
資料來源： 環境資訊中心、數位時代、有物報告