從「老鷹紅豆」看大通路的企業責任
《重點摘要》本文作者以全聯福利中心為例，說明社會責任不該只以「點」的方式實踐，若企業能運用自己的力量來帶動整條供應鏈的「質變」，才是真正履行了企業社會責任。做為全台超市龍頭老大的全聯，努力推動台灣農業生產升級所作的付出，我們必須給予肯定與掌聲；然而，若社會要「體檢」其良心與責任，其供應工廠的勞動條件及環保問題，不能因此有雙重標準。
以下文章節錄自焦鈞於自由評論網專欄的文章"農業二三事》小農 大通路 企業責任"。
近日網路瘋傳的「老鷹紅豆」，由全台灣最大的生鮮超市通路「全聯福利中心」主動出面契作，近日上市消費者搶購一空，成為企業典範。此案例說明了三生新農業觀：生活、生產、生態。其具體實踐的可能性，為台灣下一代農業點出一條新的發展道路，值得更多企業投入，也折射出當前農產品產銷體系思維陳舊、運作失靈。小農、大通路能否共生雙贏，領頭做為新農業典範的創建者（pioneer），實有更多值得深入探究之處。
先從中間端的通路談起。全聯福利中心（以下簡稱全聯），在整併「台北農產超市」後，從單純賣乾貨的超市，躋身為全品項生鮮超市，異軍突起。因其強大採買能力，成為「市場末端售價的決定者」，也決定了各類產品在市場銷售的占有率。
在全聯從超商龍頭挖角徐重仁後，體質大幅提升，展店速度加快，多角化經營與導入社會企業責任，更是流通業教父徐重仁的強項。徐重仁強調「地產地銷」、強調生鮮蔬果農產品的「履歷制」，都帶動農業生產的變革，引導許多小農轉向企業化經營，或讓已經企業化經營的小農，朝向安全生產目標，讓更多農民投入「產銷履歷」、「有機認證」農作與畜、漁產品的生產。就此部分，全聯確實發揮起承轉合、領頭羊的角色。
大通路的供應端
在全聯福利中心公司官網有一段話：
全聯福利中心目前有3座生鮮處理中心（又稱PC廠，為Package Center、Processing Center的簡稱），以及擁有全球最先進分貨系統的觀音及岡山物流園區，大規模投資領先業界的自動化設備，顯示我們對台灣市場的重視，也展現超市龍頭積極發展的決心。
對供應端而言，產銷體系仍有一個環節是台灣當前在技術含量上，仍需大量仰賴勞力密集模式，方能滿足其大型通路的物流標準：從田間農民收成後，必須經過「小包裝」處理，符合超市上架標準與規範，始能送交通路業者的物流中心，或直接配送到超市門市。
這關鍵的中間流程，對照「老鷹紅豆」所展現的企業責任典範，可能會是一個極大的反差：為了滿足大型通路的路流效率，這些委外的PC廠是否有血汗工廠的問題？是否有過度使用塑膠製品的不環保？這些都是連鎖超市體系架構當中，生產端與物流端中間夾雜的灰色地帶所致。
對於大企業的形象規劃與經營，愈來愈多企業透過導入公益性活動的贊助與社會參與，不僅僅只是包裝外表，更重內含豐富性的呈現。
深度檢視
如果可以「體檢」企業的良心與責任，恐怕不能只看這樣的表面，而必須深入到企業的合作夥伴；特別是生鮮蔬果漁畜產品分裝廠業主，能否以「老鷹紅豆」這樣的思維與標準，重新調整工廠生產線的管理流程與標準化規範？
以全聯上架販售的小包裝蔬果為例，其簽約的蔬果PC廠，要不就從產地直接採購已經包裝好的成品，要不得自己雇工分包，不管哪一種管道都是勞力密集。一個全聯的蔬果PC廠一天供應十萬包小包裝蔬果是很正常的數量，而這十萬包必須在短短的半天時間內完成，趕在指定時間內送達門市。
生鮮物流很難比照其他產品物流的高標準化，也很難避免高人力密集操作；微觀工廠生產線內部流程，不同蔬果的包裝方式、包材選擇、輸送帶、計價模式、甚至保存、配送溫度標準都不一致，與乾貨大不同，沒有密集勞力無法達成。也因此，在生鮮PC廠工作的，多屬陸配、外配，甚至工讀生、計時工，或人力派遣公司，導致超時工作、夜間工作與勞力剝削，絕對是勞安死角。
做為全台超市龍頭老大的全聯，成功轉型並努力推動台灣農業生產升級所作的付出，社會必須給予肯定與掌聲；但，超市架上光鮮亮麗門面販售的小包裝生鮮農產品，其供應工廠的勞動條件，不能因此有雙重標準，主管勞動安全檢查的地方政府機關，絕不能漠視不管。
另一個課題是，對所有超市通路業者而言，只要有上架販售小包裝生鮮產品，是否注意到包裝過度化的問題？特別是塑膠材質包材的使用，是否遵循法令規範，採用無塑化劑殘留與釋出疑慮的產品？是否發揮企業良心改採可回收、可分解的環保包材？
如果，龍頭業者能帶頭要求，一定能再次發揮量變變質變的效益，並得到更多社會掌聲與肯定。
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資料來源：自由評論網
