從「老鷹紅豆」看大通路的企業責任

作者/譯者:自由評論網/焦鈞

 《重點摘要》本文作者以全聯福利中心為例,說明社會責任不該只以「點」的方式實踐,若企業能運用自己的力量來帶動整條供應鏈的「質變」,才是真正履行了企業社會責任。做為全台超市龍頭老大的全聯,努力推動台灣農業生產升級所作的付出,我們必須給予肯定與掌聲;然而,若社會要「體檢」其良心與責任,其供應工廠的勞動條件及環保問題,不能因此有雙重標準。

 

 

以下文章節錄自焦鈞於自由評論網專欄的文章"農業二三事》小農 大通路 企業責任"

近日網路瘋傳的「老鷹紅豆」,由全台灣最大的生鮮超市通路「全聯福利中心」主動出面契作,近日上市消費者搶購一空,成為企業典範。此案例說明了三生新農業觀:生活、生產、生態。其具體實踐的可能性,為台灣下一代農業點出一條新的發展道路,值得更多企業投入,也折射出當前農產品產銷體系思維陳舊、運作失靈。小農、大通路能否共生雙贏,領頭做為新農業典範的創建者(pioneer),實有更多值得深入探究之處。

先從中間端的通路談起。全聯福利中心(以下簡稱全聯),在整併「台北農產超市」後,從單純賣乾貨的超市,躋身為全品項生鮮超市,異軍突起。因其強大採買能力,成為「市場末端售價的決定者」,也決定了各類產品在市場銷售的占有率。

在全聯從超商龍頭挖角徐重仁後,體質大幅提升,展店速度加快,多角化經營與導入社會企業責任,更是流通業教父徐重仁的強項。徐重仁強調「地產地銷」、強調生鮮蔬果農產品的「履歷制」,都帶動農業生產的變革,引導許多小農轉向企業化經營,或讓已經企業化經營的小農,朝向安全生產目標,讓更多農民投入「產銷履歷」、「有機認證」農作與畜、漁產品的生產。就此部分,全聯確實發揮起承轉合、領頭羊的角色。

 

大通路的供應端

在全聯福利中心公司官網有一段話:

全聯福利中心目前有3座生鮮處理中心(又稱PC廠,為Package CenterProcessing Center的簡稱),以及擁有全球最先進分貨系統的觀音及岡山物流園區,大規模投資領先業界的自動化設備,顯示我們對台灣市場的重視,也展現超市龍頭積極發展的決心。

對供應端而言,產銷體系仍有一個環節是台灣當前在技術含量上,仍需大量仰賴勞力密集模式,方能滿足其大型通路的物流標準:從田間農民收成後,必須經過「小包裝」處理,符合超市上架標準與規範,始能送交通路業者的物流中心,或直接配送到超市門市

這關鍵的中間流程,對照「老鷹紅豆」所展現的企業責任典範,可能會是一個極大的反差:為了滿足大型通路的路流效率,這些委外的PC廠是否有血汗工廠的問題?是否有過度使用塑膠製品的不環保?這些都是連鎖超市體系架構當中,生產端與物流端中間夾雜的灰色地帶所致。

對於大企業的形象規劃與經營,愈來愈多企業透過導入公益性活動的贊助與社會參與,不僅僅只是包裝外表,更重內含豐富性的呈現。

 

 

深度檢視

如果可以「體檢」企業的良心與責任,恐怕不能只看這樣的表面,而必須深入到企業的合作夥伴;特別是生鮮蔬果漁畜產品分裝廠業主,能否以「老鷹紅豆」這樣的思維與標準,重新調整工廠生產線的管理流程與標準化規範?

以全聯上架販售的小包裝蔬果為例,其簽約的蔬果PC廠,要不就從產地直接採購已經包裝好的成品,要不得自己雇工分包,不管哪一種管道都是勞力密集。一個全聯的蔬果PC廠一天供應十萬包小包裝蔬果是很正常的數量,而這十萬包必須在短短的半天時間內完成,趕在指定時間內送達門市。

生鮮物流很難比照其他產品物流的高標準化,也很難避免高人力密集操作;微觀工廠生產線內部流程,不同蔬果的包裝方式、包材選擇、輸送帶、計價模式、甚至保存、配送溫度標準都不一致,與乾貨大不同,沒有密集勞力無法達成。也因此,在生鮮PC廠工作的,多屬陸配、外配,甚至工讀生、計時工,或人力派遣公司,導致超時工作、夜間工作與勞力剝削,絕對是勞安死角。

 


 

做為全台超市龍頭老大的全聯,成功轉型並努力推動台灣農業生產升級所作的付出,社會必須給予肯定與掌聲;但,超市架上光鮮亮麗門面販售的小包裝生鮮農產品,其供應工廠的勞動條件,不能因此有雙重標準,主管勞動安全檢查的地方政府機關,絕不能漠視不管。

另一個課題是,對所有超市通路業者而言,只要有上架販售小包裝生鮮產品,是否注意到包裝過度化的問題?特別是塑膠材質包材的使用,是否遵循法令規範,採用無塑化劑殘留與釋出疑慮的產品?是否發揮企業良心改採可回收、可分解的環保包材?

如果,龍頭業者能帶頭要求,一定能再次發揮量變變質變的效益,並得到更多社會掌聲與肯定。

 

《延伸閱讀》

 

圖片來源:全聯福利中心chpekt

資料來源:自由評論網

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