在今年四月，美國Cisco與荷蘭阿姆斯特丹簽訂了合約，要將阿姆斯特丹打造成「Internet of Everything lighthouse city物聯網燈塔城市」，藉以推動城市的智慧與永續發展。

物聯網商機

Cisco的Internet of Everything其實就是所謂的物聯網（Internet of Things)，簡稱IoT，指的是透過電子標籤將真實的物體聯結上網，然後在物聯網上可以查找出它們的具體位置。可以連結的東西種類眾多，包括車輛、建物、綠燈、感應器、販賣機、紅綠燈等，日常生活的大部分用品都可以連接上網。預計到了在西元2020年，物聯網在全世界可連結多達260億到500億件實體物品。

城市是物聯網活動的主要據點之一，而像Cisco這類的科技公司就看見了這個龐大的商業機會，於是隨之提供建立物聯網城市所需的設備，包括感應器、網絡、通訊設備、軟體、保全、資料分析等，以及各種科技和服務。這種物聯網據點在城市的商機非常大，根據Navigant Research的分析，在西元2020年，光是智慧城市通訊網的全球市場價值就高達35億美金。

綠色城市阿姆斯特丹

阿姆斯特丹是領先全球的環保城市之一，有許多優點堪稱模範。在阿姆斯特丹，腳踏車數量超越汽車，且城市內的交通有超過60%是藉由腳踏車進行；其市議會目前的主要目標是在西元2025年前，以1990年為基準，降低40%的碳排放。在西門子「歐洲綠色城市評比」中，阿姆斯特丹在廢棄物、水資源、土地使用等項目中名列前茅，排名第五。

阿姆斯特丹不只是追求環保，更是努力要成為一個智慧城市。阿姆斯特丹是歐洲在25年前第一個有網路的城市，也是第一個擴大使用光纖的城市之一。而在25年後的今天，阿姆斯特丹廣泛地與企業、研究機構以及其公民合作，目標是在西元2040年之前，成為最永續的智慧城市。而達成的方法是投入資金來改善通訊基礎建設，希望藉此促成永續經濟發展及高品質的生活，並有效率地使用自然資源。與Cisco思科系統公司合作就是其中一例，在過去十年，阿姆斯特丹與Cisco已在許多智慧城市議題上有合作，包括拓展光纖到家庭、建立智慧電網、公共網真技術等。而這次的新合作是希望建立一公共平台，以利各個城市計劃進行。而預計大約有60%的計劃來自Cisco這類的國際企業，另外40%的計劃則與在地企業以及在地公民合作，畢竟本地居民是最了解阿姆斯特丹生活的人。

阿姆斯特丹市長Eberhard van der Laan表示：「開放式資料目前已廣受討論，許多人也覺得這是有趣的議題，但是卻還沒有廣泛實踐，而這項合作正好成為所需的驅動力。」市長也表示，在各個容易達成的目標之中，有一項是改善城市東南區的社區照明，即在東南區，將建立感應式路燈，有行人經過才點亮，市政府希望藉此將能源消耗減半，同時提供更好的照明服務，藉此減少犯罪。市長則希望在兩年內能舉辦第一次成果發表。

阿姆斯特丹並不是第一個應用智慧照明來達成智慧電網的城市。法國巴黎才剛開始了一個十年計劃，要結合路燈、紅綠燈以及相關控制系統，並把電網升級，打造出智慧城市。

Cisco工業解決方案執行副總、全球長Wim Elfrink表示：「許多城市正在尋找最終解決方案，在西班牙巴賽隆納，停車是個重大問題，巴黎則是照明，在接下來六個月，我們必須找出阿姆斯特丹特有的、且有待解決的問題。」

阿姆斯特丹市長指出，利用網路連結公共設施不只能減少能源消耗，智慧城市的科技也會促成循環經濟。以公用垃圾桶來說，阿姆斯特丹城市有七個分區，各自有不同的方式收集垃圾，其中一個可以改善的地方是分析數據來決定收垃圾的時間。市長表示，循環經濟模式意味著家戶垃圾以及其它垃圾將成為其它產業的寶貴資源，這也讓阿姆斯特丹有更多創新空間。

但是這項合作需要的不止是技術，Cisco 的執行副總裁Wim Elfrink以及市長共同表示，雙方合作有利於日後政策的討論，並可放寬資金的管制，但是除此之外，心態的改變也非常重要，市長解釋道，公私營夥伴關係的概念在1980年代興起，但過去出現了許多錯誤，特別是政府方面，現今公部門以及私部門的合作已經不如以前困難。

這次阿姆斯特丹與Cisco的合作，雙方有共同的目標以及清楚的願景，或許可以向其他城市展現合作的可能性。  

資料來源:

http://www.greenbiz.com/blog/2014/04/14/cisco-and-amsterdams-plan-make-green-city-smart