2017-02-07

【科學基礎目標(SBT)】系列報導III-非製造業因應科學基礎減碳目標之作為

SBT科學基礎目標

作者/譯者:東海大學產學與育成中心 企業永續服務組 陳耀德 博士/臺北科技大學 胡憲倫特聘教授 研究團隊

SBT系列報導前言

全球已有210家企業承諾將要擬定科學基礎的減碳目標。臺灣共有4家企業承諾,分別為中鋼公司、台達電子、富邦金控與仁寶電腦。本文共選擇6家國際企業,分別為零售商Walmart、精品集團Kering、消費商品的P&G、郵政與物流公司PostNord及IPC,與鐵道運輸業的Thalys,作為SBT之案例進行分析。

由於各國現階段的NDC即使完全實現,尚無法達成巴黎協議預期的目標,也就是全球在本世紀末維持升溫2℃以下。因此SBTi希望透過企業更具企圖心的減量目標,來補足NDC之減量缺口。許多國際品牌企業陸續響應這樣的企圖心,分別擬定了屬於自己的科學基礎減碳目標。年前之報導主要聚焦在製造業為主要介紹之對象,而本文將則針對已通過SBTi審核通過之國際非製造業(服務業)為案例,透過其觀點的描述,讓企業更了解SBT擬定的意義以及對於企業的價值。

 

全球已通過SBTi審核通過之企業

截至2017年2月6日為止,全球已有210家企業承諾將要擬定科學基礎的減碳目標。臺灣共有4家企業承諾,分別為中鋼公司、台達電子、富邦金控與仁寶電腦。但由於科學基礎的減碳目標必須通過SBTi的專家審核,使現階段通過SBTi審核的企業僅有33家,臺灣目前尚未有企業申請通過。因此,即便是國際級之標竿企業,要獲得SBTi審核或擬訂企業自身的SBT實屬不易之事。

 

案例企業制訂SBT的過程與意義

本文共選擇6家國際企業,分別為零售商Walmart、精品集團Kering、消費商品的P&G、郵政與物流公司PostNord及IPC,與鐵道運輸業的Thalys,作為SBT之案例進行分析。

 

Walmart

Walmart是全球最大的零售商,依據富比世的排名,也是全球第15大企業。在2016年11月,Walmart成為全世界第26家訂定出SBT之企業,同時也是全球第一家擬定SBT的零售商。Walmart的科學目標之擬定是SBTi整體計畫的一大進展,代表SBT迅速成為全球企業的主流。Walmart目標為2025年時,能夠降低以2015年為基準年的絕對排碳量達15%。由於產業特性,Walmart的主要排放源主要來自於其龐大的供應鏈,因此它的範疇三減碳量會相當顯著。緣此,Walmart將與供應商合作,將從2015年至2030年間減少其產品造與使用的溫室氣體排放量達10億噸。

事實上,Walmart的許多供應商也早已擬定SBT(如前一篇文章提及的SONY、Dell與Kellogg)。Walmart身為全球最大的零售商,該公司擬訂的SBT將有助於減少未來十年內大量溫室氣體排放至大氣層中。同時,Walmart也將透過SBT的擬定,發揮其強大的領導力,激發其他同業與B2C企業效仿,這對於世界履行巴黎協議的承諾將具有顯著性的貢獻。透過擬定SBT,Walmart將成為全球最具前瞻性的企業,同時為低碳經濟立下強大的基礎,SBTi希望透過這些前瞻性的企業,能讓SBT成為企業標準的行為模式,而Walmart的倡議顯示全球企業確實朝向這樣的道路前進。

 

Kering

Kering集團為全球知名的精品服飾集團(旗下的品牌包含Gucci、Bottega Veneta、Saint Laurent、Alexander McQueen以及Stella McCartney等)。該公司研議的減碳目標是於2016年12月14日時,才正式被SBTi所認可。Kering寄望於2025年前能夠減少50%的直接溫室氣體排放;減少50%的運輸配送、商務飛機、燃料與能源使用等間接溫室氣體排放。同時針對範疇三的產品與服務也承諾將於2025年減少40%的溫室氣體排放。該公司同時也是法國第一家,全球第一個精品集團擬定出SBT的企業。Kering集團認為,擬定SBT最大的優勢乃是確保企業的減碳目標能夠與全球減碳目標一致,共同邁向不超過2℃之願景前進。除此之外,Kering集團擬定新的2025策略計畫,將透過Environmental Profit and Loss(EP&L)的方法,不僅致力於減少溫室氣體,同時也將降低水污染、水資源使用、廢棄物、土地利用等方法來了解整個供應鏈的原物料使用,以節省物料浪費以及減少環境衝擊。

PostNord

PostNord為北歐地區負責物流與郵政業務的企業,其主要營運區域為北歐等國家以及德國。特別的是,PostNord並非為私人企業,它主要顧全為丹麥政府持有40%,瑞典政府持有60%。2015年時,PostNord總計約有35,000名員工、遞送了52億封信件與貨物發送。PostNord基於更具企圖心的減碳決心以及反應出企業永續的核心價值,透過徵詢顧問WWF之建議擬定了SBT。PostNord擬定SBT後,並提出六項落實SBT所需減少之溫室氣體排放量的領域,包含了優化交通工具裝載能力、提升燃料效率、投資電動交通工具(現階段已有1/3為電動汽車了)、採用更多的生質燃料、利用火車減少空中運輸以及促進企業建築物的能源效率。除此之外,PostNord透過環境基金的方式鼓勵員工參加並選擇投資計畫,這將促使員工能夠參與整個環境改善之計畫驅使企業邁向其SBT。

PostNord屬於公營企業本身需要呼應政府的施政方向,因此擬定SBT是可反應出政府的發展方向,同時也可以呼應消費者的要求。而SBT同時也激發出企業與員工的創新點子,各部門可以共同研擬不同的計劃以落實SBT的減碳目標。落實SBT過程中,PostNord也遇到許多質疑,例如減碳成本太高,且缺乏實際的經濟效益。但事實是PostNord透過邁向SBT的努力中,成功的提升燃料效率節省大量的燃料成本,同時也因為自身減碳的作為贏得企業商譽的提升,這是一般民眾或員工不一定能夠直接見到的立即性效益。

 

International Post Corporation

IPC是全球主要的24家郵政公司共同成立之跨國企業,其成立於1989年,並開始擬定許多標準化作業提升郵政的服務品質與績效,並發展技術性的解決方案幫助其成員強化其各自的服務。2013年24個郵政組織在IPC的環境量測與監督系統(EMMS)中承諾將在2020年時減少20%的溫室氣體排放量。IPC承諾SBT的主要目的是希望企業的減碳目標能夠與全球之目標一致。IPC本身是屬於許多郵政公司集結的組織,因此IPC擬定SBT的過程中也將把相關經驗分享給會員,使會員企業能夠逐步落實SBT。

 

Thalys

Thalys基於響應COP 21之願景,同時企業也有意願朝向更宏觀的永續策略邁進。當WWF向他們介紹SBT的時候,Thalys認為這是一個非常好的點子,且能滿足企業未來發展的需求。在研擬SBT的過程中,Thalys有幸遇到注重環境議題的CEO,因此當SBT呈交給CEO時,公司高層迅速發現其價值,並獲得足夠的支持以推動SBT的宣告。由於Thalys的目標是以強度減量為主,計算碳足跡是相當複雜,因此Thalys與WWF共同合作研究哪種方法是適合企業的。討論過程中,企業與顧問間的摩擦是存在的,因此需要透過不斷溝通才能相互了解各方的觀點與意見;同時在研擬SBT過程中也是將企業多數的員工納入,使SBT成為員工的DNA,這樣SBT才有可能在企業中落實。為了落實SBT,Thalys以董事會層級由上往下的方式,訂定KPIs來達成各部門需減碳的額度,落實SBT過程中各部門的創新作為因應而生,像是當地採購與減少紅肉的供應皆有助於企業減少碳足跡。此外企業研擬的Tick Up方案,以提供更多折扣的方式來吸引消費者選擇火車作為交通工具而不是汽車。這項方案也有助於提升企業每班列車的載客率,降低企業每延人公里的碳足跡,同時也提升了企業營收。

在歐洲,越來越多人想要趁著假日出遊,但同時也希望有更永續的旅遊方案,這對於Thalys是一個商業機會。而Thalys的顧客也希望企業能夠擁有更永續的策略,SBT有助於滿足顧客們的期待同時促使Thalys能夠成為標竿企業。擁有明確減碳目標與時間的SBT也促進了Thalys員工的創新能力,而員工的努力降低之碳排放對於全球氣候變遷的貢獻,更帶給員工成就感,這也是SBT對於企業的效益;而SBT不僅僅帶來企業內部的效益,同時也有助於企業對外包含供應商在內的價值鏈各環節之利害關係人之溝通。可見Thalys相當希望透過SBT能夠與價值鏈的利害關係人合作,共同努力邁向低碳的永續社會。

 

P&G

P&G認為,透過SBT的擬定可以讓企業目前的作為與氣候科學一致,更能促使企業進行有意義的對外溝通。P&G擬定SBT的過程乃是回顧過去IPCC最新的報告,並採用3% Solution作為SBT研擬的方法學,同時參加WWF的氣候拯救行動。過去P&G透過提升能源效率不僅達成減碳之目的,同時也節省了5億美元的成本。除了節省能源,P&G在全球各地也透過不同種類的再生能源配比來提升企業整體再生能源的使用率。範疇三的減碳也是P&G積極努力的方向,企業將透過Zero deforestation的計畫應用在棕梠油的供應中,並針對包裝與運輸配送進行改善,同時也採用FSC認證的木質纖維。還有與洗衣機製造商形成合作夥伴關係,積極提升消費者的意識,並計畫在2020年提升冷水洗衣機的比率達70%,以降低消費者的能源使用。

 

結論

臺灣至今共有4家企業承諾要發展SBT,分別為中鋼公司、台達電子、富邦金控與仁寶電腦;除富邦金控為服務業外,其餘三家都是製造業。雖然都尚未通過SBTi的審核,但可以看出臺灣製造業似乎是較積極於參與SBT之制訂。SBT的主要目的是希望企業的減碳目標能夠與全球之目標一致,因此公司高層的參與並與各主要的利害相關人議和將顯得至關重要。服務業在透過邁向SBT的努力中,不但可以在短期內獲得到實際的經濟成本效益外,更可因為自身或價值鏈上的共同減碳作為,而贏得長期上的企業商譽提升。這是因為有許多服務業之產業特性,使得其營運上的主要排放源會同時來自於其上游供應鏈與下游使用者,因此這些服務業的減碳機會,將會落在範疇三的範圍內;而不像部分製造業,是強調自身的範疇一與二減量。此特點凸顯了在氣候變遷的議題上,供應鏈的管理並非如過去所認為僅是製造業的專有課題,服務業未來可能面臨更大的挑戰。特別是以銀行或資產管理者的角度而言,範疇三中的「投資」,更是未來全球低碳經濟的最大推動力。因此該行業之綠色金融或永續投資策略,若可以隨著其制訂的SBT應運而生,相輔相成的結果將能發揮企業更大之影響力。

 給臺灣企業的建議

  • 上述案例企業在制訂SBT的歷程是相當複雜且艱辛的,因此透過高階的支持與國際智庫或專家共同協商與討論,是有其必要性。
  • 在研擬SBT的過程中,企業要能全盤性地審視自身的創新能力與技術發展,結合自身核心業務進行SBT的探討,評估競爭優勢而在未來重視環境的市場中做出區隔。
  • 企業制訂SBT後,所有未來減量策略即可依循此方向逐年因應與調整。不但可跟隨著全球一致性的方向邁進,更可以符合國內外法規的要求,達到風險管控與外部利害關係人溝通之目的。
  • SBT對於供應商管理上而言是相當有用的。可強化供應商與品牌商之間合作的橋梁與共通語言,更能夠將SBT作為跨國合作的重要基石。品牌商經由實踐SBT的過程中,可優先篩選出具高度碳風險之主要供應商,落實供應鏈分層分級管理制度,事先掌握衝擊並逐步降低;其次則能發展永續供應鏈管理的策略性主軸,在選商與供應商稽核中突顯企業的管理特色。
  • 期許在未來幾年中,臺灣企業能夠發揮更大影響力,透過制訂SBT的過程中發現未來趨勢與商機,積極落實組織在氣候風險下之韌性,以提升臺灣企業自身之國際競爭力。

 

 
《延伸閱讀》

【科學基礎目標(SBT)】系列報導I - 簡介與常見問題

【科學基礎目標(SBT)】系列報導II - 製造業因應科學基礎減碳目標之作為

 

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