近日油價不斷下跌，雖然有些人會因此而顧慮到化石燃料使用量增加的狀況，但多數人依然樂見其成，因為低油價可以帶來一些好處，包含為多數的家庭增加一些家用的預算。另一方面，油價下跌也可以幫助政府發展出一些控制排放的新措施，例如碳稅或對化石燃料製造費用的折扣計畫。 

此外，或許這也是一個很好的機會，讓我們了解一加侖石油的實際成本到底是多少。日前，美國杜克大學教授Drew Shindell發表一篇最新的研究，其將二氧化碳、懸浮粒子、甲烷與氮氧化物等各式溫室氣體納入考量，來計算氣候變遷所造成的衝擊。最後，Shindell提出一加侖汽油的實際價格是$6.25、一加侖柴油則是$7.72，遠高於美國汽車協會(AAA)所提出的$2.429。 

但是，這個結果是如何計算出來的?誰正負擔這筆費用?因此，Shindell藉由計算每年的排放價格，再進行不同排放源的分配。Shindell主要聚焦在健康相關的成本，例如在美國的空氣汙染讓醫院每年產生150,000的病患，並造成180,000人非致命性的心臟病發作，雖然在我們處於健康的情況下，這種事情並不會對我們造成直接性的影響，但實際上這會提高健康照護的成本，而間接對我們產生影響。當化石燃料公司都在描述其產品的各式優點之時，真正的事實卻是，好處沒有均勻分配，但負面影響大家共同承擔。 

此外，Shindell也將相同的分析方式應用到發電與供熱，像是使用天然氣的實際成本，大約是實際支付的兩倍，然而，這項分析方法仍有諸多待討論的空間，但無疑地這是一個好的開始。

 

圖片來源：rachaelvoorhees

資料來源：What’s The True Cost of Gasoline?